周口市好的Miramid FP5KT巴斯夫 尼龙6专线
PA6在汽车领域中的应用汽车用高性能增强聚酰胺复合材料具有的耐气候性、良好的油漆性能和杰出的表现效果，为了满足在内外饰方面的使用要求，增强聚酰胺材料应具备以下要求:1). 高耐热，长期使用;2)的刚性和韧性的结合;3). 能够满足强烈的温度和湿度的不断变化而承受巨大的应变;4). 出的尺寸稳定性，具有防翘曲的效果;5). 具有高表面质量，表面光洁。PA6在工业中的应用聚酰胺玻纤增强材料可根据产品的特性要求添加玻纤含量在5-60%的范围，这类材料具有很好的强度、耐热性能、优良的抗冲击性能、良好的尺寸稳定性及低翘曲性等。
PA6又名尼龙6，是半透明或不透明乳白粒子，具有热塑性、轻质、韧性好、耐化学品和耐久性好等特性，一般用于汽车零部件、机械部件、电子电器产品、工程配件等产品。德国巴斯夫 PA6 : 工业生产中用于制造轴承、圆齿轮、凸轮、伞齿轮、各种滚子、滑轮、泵叶轮、风扇叶片、蜗轮、推进器、螺钉、螺母、垫片、高压密封圈、耐油密封垫片、耐油容器、外壳、软管、电缆护套、剪切机滑轮套、牛头刨床滑块、电磁分配阀座、冷陈设备、衬垫、轴承保持架、汽车和拖拉机上各种输油管。
温度很重要，因此建议模具温度为80-90℃。对于薄壁的、流程较长的塑件也建议施用较高的模具温度。增大模具温度可以提高塑件的强度和刚度，但却降低了韧性。如果壁厚大于3mm，建议使用20-40℃的低温模具。对于玻璃纤维增强材料模具温度应大于80℃。PA6在汽车上应用汽车是塑料重要和增长的市场，PA6具有良好的综合性能，密度低，容易成型，设计自由度大，隔热缘，而且在模具和组装成本上也有明显的优势。PA6不仅拉伸强度高、冲击性能优而且热变形温度高、耐热、摩擦系数低，耐磨损、自润滑、耐油、耐化学性能优，而且是适于用玻纤或其他材料填充增强改性，提升材料性能和档次，满足部件和客户需求。目前PA6汽车制品种类繁多，如散热器箱、前格栅、加热器箱、散热器叶片、转向柱罩、尾灯罩、吸附罐、定时齿轮外罩、风扇叶片、各种齿轮、散热器水室、空气滤清器外壳、进气歧管、控制开关、进气导管、真空连接管、气囊、电气仪表外壳、刮水器、泵叶轮、轴承、衬套、阀座、车门把手、车轮罩等，总之，涉及汽车发动机部件、电气部件、车身部件和气囊等多部位。其中汽车发动机罩下零部件用量大，这是由于汽车向小型化、轻量化发展，发动机室体积缩小，温度升高，要求机罩下部件更耐高温，而PA6通过改性，能充分达到上述要求。有工业分析家认为PA6部件不仅起保护作用，还有美观作用。
PA6 B3SK 流动性好，快速成型，宜制薄壁制品
PA6 B35K 热稳定，耐热水、浅色，宜制日用品和单丝、薄膜
PA6 B35Z 抗冲击性能稳定
PA6 B35MF01 含二硫化钼，宜制丝、薄膜
PA6 B36FN 流动性好，成型速度快，润滑性好
PA6 B4 中粘度，含稳定剂，宜制弹性件
PA6 B5W 宜制汽车油箱、燃料液箱，耐候好
PA6 B3WG10 含50玻纤，抗高温老化、高刚性
PA6 B3WM602 含30MoS2，热稳定、耐磨、浅色，宜制工业件、绝缘件
PA6 B3GM35
PA6 B3GK24
PA6 B3UM6含30MoS2，耐高温、抗老化、耐磨、低翘曲，宜制工业精密件，增强阻燃
PA6 KR4450阻燃增强级，含10玻璃纤维和50矿物质，阻燃剂无卤无磷，低烟、高刚性，高导热，阻燃V－0级
KR4460阻燃增强级，含20玻璃纤维，阻燃剂无卤无磷
KR4480阻燃增强级，含25矿物质，阻燃剂无卤无磷， 低翘曲，异电性能，宜制电器外壳