德国科思创MakroblendPC+PBT UT6005冲击改性
汽车内饰材料一般都有哑光的要求，这样有利于减少驾驶员的视觉疲劳，从而提高了驾驶性。 的综合性能良好，但由于其表面的光泽度较高，而需要喷哑光漆等二次加工来实现哑光与美观的效果。随着汽车ELV法规的，需要免喷涂的解决方案来实现制品直接进行回收处理。免喷涂解决方案不仅可以大幅降低成本，而且可以减少喷漆过程造成的环境污染。为了配合这一需求，锦湖日丽与延锋伟世通合作成功开发了新一代 光泽材料HAC8250Z与HAC8260Z。该材料不仅满足了汽车内饰腰线以下零件的低光泽要求，而且很好的平衡了流动性和耐热性。
耐水解稳定性系列 (HAC8250R)主要应用于汽车仪表板骨架等汽车内饰产品。汽车仪表板骨架作为整个仪表板的支撑结构件，其重要性不言而喻，因此主机厂对仪表板材料提出了更苛刻的要求。目前，仪表板骨架不仅要求有良好的机械性能，加工性能，而且要有优秀的耐水解性能和热老化性能，以适应汽车在端高温，高湿的环境下使用。新一代耐水解稳定性 在PCT(Pressure Cooker Test)测试中，在95%RH，100℃高温高湿环境1000h后，该 中的PC相仍然保持90%以上的分子量，未发生严重的水解;而合金的冲击性能仅下降15%，相比一般 提高30%以上的性能。
PC-PBT是PC与PBT的共混材料，通常以共混造料后，以粒料形状供应。如果只把两种料简单的混合后，直接注塑，效果很差，会出现分层现象PC的优点是室温刚而韧，但高温的情况下，热变形严重。缺点是应力开裂，粘度大;PBT的优点是它的刚性不受温度的影响，变形小;这样共混后的材料PC-PBT即保留了两者的优点，PC-PBT具有较高的表面硬度，较高的刚性和韧性，也有较高的抗高温形的能力，也有较高的抗应力开裂能力;它的机械性能介于两者之间。
Makroblend KU2-7915 科思创 PC+PBT 冲击改性 低温韧性 可喷涂的
Makroblend KU2-7609 科思创 PC+PBT 冲击改性
Makroblend KU2-7912/4 科思创 PC+PBT 冲击改性 ;低温韧性 ;可喷涂的
Makroblend UT5205 科思创 PC+PBT 冲击改性 ;良好的流动性 ;耐低温冲击
Makroblend KU2-7912 科思创 PC+PBT 冲击改性 ;低温韧性 ;可喷涂的
Makroblend UT6005 科思创 PC+PBT 冲击改性 ;良好的流动性 ;耐低温冲击
Makroblend UT6007 科思创 PC+PBT 照明应用 冲击改性 ;良好的流动性
Makroblend M525 科思创 PC+PBT 冲击改性 ;良好的流动性 ;耐低温冲击
Makroblend S7916 科思创 PC+PBT 冲击改性 ;低温韧性 ;可喷涂的
Makroblend UT5207 科思创 PC+PBT 冲击改性 ;良好的流动性 ;耐低温冲击
Makroblend UT3907 科思创 PC+PBT 冲击改性 ;良好的流动性 ;良好抗撞击性
Makroblend UT4045G 科思创 PC+PBT 尺寸稳定性良好 ;高刚性 ;良好的流动性
Makroblend T7331科思创 PBT