瑞士英力士苯领Novodur PC+ABS 4115系列
此外，该系列材料为了适应仪表板薄壁化的要求，降低了材料在高剪切下的粘度，克服了过去片面提高温度来提高材料流动性所带来的材料热分解的弊端。新一代耐水解稳定性PC/ABS材料，由于具有良好的耐水解性和热稳定性，甚至可以进行回收利用。当添加25%以下的回收料以后，材料的多轴冲击性能仅下降11%，并且为韧性断裂，充分显示了新一代PC/ABS的性能。同时该系列材料也经过了大众实验室的评测，在80%RH，90℃高温高湿水解600h后，缺口冲击强度仅下降8.5%。目前该材料已经应用在大众领驭，克莱斯勒300C，通用别克等车型上。
PC/ABS，聚碳酸酯和丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物和混合物，是由聚碳酸酯(Polycarbonate)和丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物(ABS)合并而成的热可塑性塑胶，结合了两种材料的特性，ABS材料的成型性和PC的机械性、冲击强度和耐温、抗紫外线(UV)等性质，颜是无透明颗粒，可广泛使用在汽车内部零件、商务机器、通信器材、家电用品及照明设备上。PC/ABS工艺条件，干燥处理:加工前的干燥处理是的。湿度应小于0.04%，建议干燥条件为90~110C，2~4小时。
耐水解稳定性系列PC/ABS(HAC8250R)主要应用于汽车仪表板骨架等汽车内饰产品。汽车仪表板骨架作为整个仪表板的支撑结构件，其重要性不言而喻，因此主机厂对仪表板材料提出了更苛刻的要求。目前，仪表板骨架不仅要求有良好的机械性能，加工性能，而且要有优秀的耐水解性能和热老化性能，以适应汽车在端高温，高湿的环境下使用。新一代耐水解稳定性PC/ABS在PCT(Pressure Cooker Test)测试中，在95%RH，100℃高温高湿环境1000h后，该PC/ABS中的PC相仍然保持90%以上的分子量，未发生严重的水解;而合金的冲击性能仅下降15%，相比一般PC/ABS提高30%以上的性能。
现货供应 瑞士英力士苯领 Novodur PC+ABS
Novodur Ultra 4105
瑞士英力士苯领 PC+ABS
汽车领域的应用 ;汽车内部零件 超高抗冲击性 ;耐热性，高
Novodur Ultra 4140PG
瑞士英力士苯领 PC+ABS
汽车领域的应用 ;汽车内部零件 超高抗冲击性 ;耐热性，高
Novodur Ultra 4115
瑞士英力士苯领 PC+ABS
汽车领域的应用 ;汽车内部装备 超高抗冲击性 ;耐热性，高